Boletín Comercial 1 O ■ & ' 4 « -1 ¿v: ■■ 6 1 I .■; liv'íivf 'X: 1,—Aplicación del aceite combustible a la superficie escarificada; método de mezcla sobre la carretera. 2 —El camino después de la primera aplicación de aceite. 3.-Rastrillando después de aplicar el aceite. , 4.-Me?clando el material mediante una autoniveladora. 5 —Camino de superficie mezclada sobre la calzada, terminado. Su textura y la gran suavidad con que se puede caminar sobre él son iguales a los que se tienen en un camino de hormigón asfáltico. miento de gruesa capa de grava; y se espera que la naturaleza del subsuelo existente, que frecuentemente es de arcilla muy plástica, habrá de tener un efecto importante sobre los resultados del tratamiento. En algunos casos se ha aplicado el aceite al terreno antes de poner la grava, por vía de averiguar su valor como expediente para economizar la limitada cantidad de grava que hay disponible. El problema del tratamiento superficial en este estado es muy urgente. Wisconsin también está estudiando el tratamiento de los caminos de grava, y los primeros trabajos abarcan sólo los tratamientos de alquitrán. Aquí se ha usado extensamente el sistema de mezclar el alquitrán y la grava por medio de una niveladora de hoja y de rastras. En el mismo sentido, se ha empleado algo un método semejante en Pensilvania, en donde se hace la mezcla de alquitrán y piedra mediante la. acción del tráfico y revolviéndose frecuentemente con una niveladora de hoja. Oregon durante los últimos tres años ha tenido éxito notable en el tratamiento de revestimientos de graya y revestimientos de. piedra triturada fina, y de esta manera se han mejorado varios centenares de kilómetros en secciones del estado en donde no llueve mucho. Para este fin se compra un subproducto de petróleo de California, que se vende con el nombre de aceite combustible (fuel oil), empleando especificaciones que todavía se consideran incompletas. De manera experimental se han usado también, hasta cierto grado, aceites densos y productos de alquitrán de petróleo. Tomado de “Tierra y Roca“, Aurora, Illinois, E. U. A.