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AVOJOA, Sonora, julio de 1931.—Después de haber recorrido toda la Re pública dentro de un carro refrigerador del ferrocarril tiritando do frío y mojado de pies
ifc ^cabeza, llegó a Navojoa el muchacho señalado como el primer “mosca" de avión en México.
Ramón Rivas, de 17 años de edad, logró viajar en compañía del coronel Pablo L. Sidar, de Cajeme a la ciudad de México, escondido en el avión en que el famoso aviador encontró la muerte volando hacia la América del Sur.
—Me escondí en un rincórt del acropla-—cuenta Rivas—sin que me viera el co-ronei Sidar, y momentos antes que éste saliera del campo de Cajeme. Cuando ya "tentamos mucho tiempo en el aire, me "^presenté a él -y por poco me mata salvó un uchaparrito eZ coronel me dijo después inoso detective...
Rivas es conocido a lo la costa occidental como el moso; ha viajado en barco, en aeroplano, siempre metido en los riu eones más obscuros.
En Navojoa tiene establecido su “cuartel general" y es ^bolero", mientras se le presenta la oportunidad de emprender una ^ueva aventura.
Me empistoletado’\ que que era un ja
largo de toda mosca más fa-en ferrocarril,
QUISO SER GENERA
Rivas es hijo de una conocida familia ¿le Alamos, Sonora, y a pesar de su corta edad, tiene una pintoresca historia que él mismo relata con sencillez y gracia.
En Alamos también se recuerdan las B.venturas del muchacho, cuando apenas contaba diez años, refiriéndose que en mía ocasión puso en movimiento a toda la, policía de la población cuando sus padres pidieron auxilio para evitar que se fugara del hogar.
—No abandoné a mis padres—dice Rivas—por jaita de cariño, sino porque Alamos es un pueblucho donde -no ha-y porvenir .. .Tenia dies años, pero com,o oi decir que todos los dlamenses que querían Tlegaban a ser generales, me salí en busca de aventuras para ver cuándo me tocaba la- oportunidad de levantarmse en armas.,
Y en realidad, se cuenta que el chico reunió a un grupo de muchachos, pretendiendo armar una revuelta para proclamar I^residente de la República a un conocido personaje político.
Fracasado en sus propósitos revolucionarios, el pillastre se dió a recorrer pueblos y ciudades, hasta hacerse famoso cuan do logró viajar en el aeroplano del coronel Pablo L. Sidar.
SU AVENTURA AEREA
He aquí cómo relata el primer “mosca” de la aviación mexicana, su aventura con Sidar:
—Cuando el coronel Sidar llegó a Cajeme de Los Angeles, en un avión grande y nuevecito, le pedí que me llevara a la ciudad de México, porque tenía ganas de dedicarme a la aviación; pero Sidar se enojó... Entonces pensé que me podría ir de “mosca”, y cuando ya vi que estaban haciendo los preparativos para el viaje, me puse muy cerca del aparato, pero sin que me viera el coronel. En un momento ee alejó del avión para despedirse de unos militares, y de un salto me trepé y me senté en el interior para saber si me habían descubierto; pero como Sidar seguía platicando con los militares, comprendí que no me había visto y entonces me ocul té? dentro de un pequeño departamento donde iba la herramienta.
Siguió refiriendo el “mosca” cómo es-hchó cuando el famoso aviador se desdía de sus amigos y al fin tomaba la palanca del aparato, mientras que a su lado se sentaba el “chaparrito empistole-tado”.
—Durante el viaje—continuó Rivas— salí de mi escondite y por una claraboya pude ver la tierra...El coronel platicaba t gritos con el Chaparrito. Cuando oí que ie> decía ai Chaparrito “ya nos vamos acei 6a,ndo....” me acerqué a él y sorprendido 416 un salto y dándome un golpe en el hombro me dijo: “Y ¿quién te dió permiso ^¡ara que subieras al aparato?'* Yo le contesté que nadie. “Ah, me dijo, “con que vie ues de moscat Pues ahora vas a ver lo que Nt va a pasar por atrevido!" El coronel estaba furioso; me amenazó con echarme por tau ventanilla y me aseguró que me mete-ría.n a la cárcel por diez años.
El “mosca” hace una serie de gestos pretendiendo imitar al coronel Sidar, y Uladiendo:
—Estaba tan enojado el coronel, que tuería dejar la palanca del aparato para golpearme, según dijo; pero el Chaparrito lo acompañaba logró calmarlo, di-^i6ndole muchas cosas. Al ffn sa calmó
Ramón Rivas Dice a LA OPINION Cómo se Fue de “Mosca con Sidar, de Navojoa a la Ciudad de México


Tiste chico es Ramón Rivas, el primer “mosca aéreo*’ mcocican-o, que ha relatado en Navojoa sus aventuras al Redactor Viajero de los Periódicos Lozano. Auda^'mcnte, Rivas se escondió en el avión “Morelos”, piloteado por el coronel Sidar, haciend-o el viaje de Cajeme a México. Rivas relata otras aventuras, no menos emocionantes, a fcordo de los trenes, en los que ha recorrido casi todo el país, viajando siempre de ‘‘mosca’*
he hizo que me sentara cerca de él, prohibiéndome que me asomara por la ventanilla.
Aseguró el pillastre que en los últimos momentos del viaje, el famoso aviador se concretó a vigilar atentamente el curso del vuelo, pareciendo haber olvidado el incidente.
CONVERTIDO EN “MASCOTA”
“Pero apenas aterrizamos en Bal buena, el coronel tomó un fuete y pretendió azotarme; pero de nuevo el Chaparrito volvió a salvarme. Sidar contó mi aventura a los militares que lo recibieron en Bal-buena y todos rieron y como algunos ofre cicron llevarme a su casa, el coronel cambió de actitud, diciéndome que en lo futuro sería yo su mascota.”
Aseguró el aventurero muchacho que permaneció en la ciudad de México viviendo con Sidar varias semanas, mientras que éste hacía los preparativos para el vuelo en el que encontró la muerte, pero como no veía probabilidades de seguir viajando por el aire, resolvió desertar dej lado de su protector para continuar viajando por el país.
—“Tenía ganas de conocer todo Mé xico; yo había oido decir que Veracruz era muy bonito y quería conocer también los grandes barcos...”
Y Ramón fue a Veracruz, viajando slem pre de “mosca” en los trenes de carga.
Regresó a la ciudad de México y ahí un general sonorense lo recogió y lo hizo su asistente.
—“Pero yo no hé nacido pora “galo” —explica el muchacho—y me “pelé’* de nuevo”.
Recorrió todo el centro de la Repú-
blica y para, poder vivir llevaba al hombro su cajón para dar lustre al calzado.
SUS AVENTURAS AMOROSAS
Pero Ramón no solamente ha tenido aventuras aéreas, sino también aventuras amorosas.
Aunque rehusando referir una aventura que tuvo en Guadalajara con una solterona rica y que estuvo a punto de costarle caro, al fin confesó que era cierto.
El muchacho quiso conocer él lago de Chapala, y fue a Chapala, dando “bola” a los turistas. Una conocida y rica dama tapatía se interesó por sus aventuras e hizo que so las refiriera. F* re nd ada del chico quedó seguramente la dama, ofreciéndole toda, clase de ayuda para que abandonara su vida errante.
Rivas, sin embargo, asegura que rehusó el ofrecimiento como había rehusado el de Sidar y de varios personajes políticos de Sonora, y siguió su camino.
“Trampeando” un tren de carga siguió hasta Guadalajara; pero al llegar a la Perla de Occidente, fue aprehendido en el patio de la estación.
Varios días estuvo preso, acusado por la empresa de los Ferrocarriles Nacionales, saliendo una buena tarde, sin que hubiera hecho ninguna gestión.
Al salir de la cárcel descubrió que había sido la dama que había conocido en Chapala, la que se había interesado por su libertad.
La vieja señorita se lo llevó a su casa y Rivas confesó, ante la insistencia del periodista, qxie la. dama le había propuesto matrimonio, pero que él «se había rehusado.
—¡Pues 7><i-ra Qué me habí<i yo de casar? ¡Yo no 5<4 je	r pero si me
preguntan cómo se puede ir de “mosca*’ de Navojoa a México, ¡si lo puedo de<" —exclama el chico con
OTRA VEZ
sencillez.
PRESO
insistencia de la
Agregó que ante la í ‘ señorita, resolvió abandonar la casa dom de le habían dado albergue y empezó nue vamente a dar “bola” en la Plaza de San Francisco, de la capital de Jalisco, hasta que fue nuevamente aprehendido por le policía, acusado por la dama a quien había despreciado, según dice.
Una semana más estuvo en la cárcel, resolviendo regresar a Navojoa, donde tiá ne establecido su “cuartel general.”
Pero constantemente abandona Navojoa para viajar a lo largo de la costa y especialmente de Guaymas a Tepic, y en la que se ha hecho muy conocido.
La aventurera vida del muchacho tiene, por supuesto, solamente el lado no, sino también encierra peligros, y rios peligros la mayor parte de las ces.
En dos ocasiones más ha viajado “mosca” en avión. Una vez dejó horrorizadas a las personas que se encontraban en el campo aéreo de Cajeme, cuando vieron cómo un avión se elevaba llevando prendido del fuselaje a un muchacho: era Ramón Rivas.
Por fortuna el piloto se dió cuenta de que algo anormal pasaba y aterrizó en los momentos en que el “mosca” estaba a punto de desprenderse. Sin embargo, en el aterrizaje sufrió algunas contusiones.
EN UN CARRO REFRIGERADOR
no bue se-ve-
de
La forma como viaja en los trenes de carga tiene igualmente grandes peligros. El mismo refiere que cuando el convoy se pone en movimiento, últimos carros, yendo escapar a las miradas conductores.
Siempre lleva una che, cuando lo vence el sueño, se amarra de pies a cabeza entre uno y otro ha estado a los
trepa a uno de los de uno
de los
a otro, para garroteros y
cuerda,
y en la no-
no pocas prensado la vía.
el último Navojoa,
veces
entre
furgones
carro, punto y de
viaje
se metió
que
M a za-
hizo de dentro de un
En de ser caer a
En tlán a
carro refrigerador. Por más de doce horas soportó el frío, hasta que al fin, rendido, y cuando ya el convoy estaba cerca de Navojoa, el muchacho resolvió sakr de su escondite y entregarse a los tripulantes dei tren pidiendo que se le castiga ra en cualquier forma antes que seguir congelándose.
—Pero seguiré viajando—asegura— porque ni Alamos ni Navojoa me gus'an mucho que digamos y no dejaré de viijar
hasta no dar la vuelta al mundo...
Y finalmente comenta:
—¡Si Alamos y Navojoa dieron tantos generales, ¿por qué no han de dar un andarín ?
Personas a Quienes Uno Abrazaría de Buena Gana
El médico a quien uno acaba de describir una enfermedad misteriosa, y, escuchando, comienza a sonreír, poco a poco.
La sirvienta quo contesta, cuando vamos a visitar a la tía vieja, por cumplimiento: “La señora no está en casa".
El profesor de equitación que le demuestra a uno con dulzura que no puede caerse del caballo sino cuando lo desee.
El portero que, cuando uno llega a comer a una casa, con media hora de retardo, le confía sonriente que no es el último.
EL CARACTER
Sea una de tus preciosas glorias set hombre de carácter.
El carácter os la roca que embellece y pule las olas de todas las adversidades al romperse contra ella.
Y	por eso quiérelo con todas tus fuerzas.
Y	lo serás, pues el querer enérgico e» la gran palanca del poder.
Y	trabaja para que cada acción, ejercitada con perfección y energía, sea itn granito más que vaya a cimentar la roca granítica de tu carácter.
La más pequeña acción de cada día nerfecciona o quebranta el carácter.
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