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COOPERACION
Progresaron satisfactoriamente los trabajos entre Sabinas y Monclova con longitud de 112 kilómetros, habiéndose iniciado un activo tráfico que contribuye a su consolidación. El escabroso y difícil paso de los Ganapos cercano a Sabinas, que tiene 12 kilómetros de largo, fué terminado hace pocos días.
Al sur de Monclova hasta el entronque con la carretera Interoceánica y una longitud de 163 kilómetros se terminaron los trabajos de terra-cería, procediéndose a construir los puentes y alcantarillas con la actividad que permita la existencia de fondos. Con relativa facilidad puede usarse ya la carretera desde Hipólito a Piedras Negras.
Los gastos de construcción cubiertos en lo absoluto hasta el 31 de octubre del presente año, se elevan a $331,484.89, y fueron aportados con el impuesto especial creado para esta obra, los donativos particulares que suscribieron elementos progresistas y la cooperación del Gobierno Federal que aportó la dirección técnica y un equipo de conformación que operó durante algún tiempo.
Vinos
PEREZ
De Pura Uva I
Agente Exclusivo
Ignacio Mazo Sota
Allende Norte 17
Teléfono No. 285
SALTILLO, COAH., MEX.
iíá>íMiOjnbro de la Unión de la Comerciantes
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CARRETERA “EL DIAMANTE”
El Ejecutivo de mi cargo, en consideración a la importancia de esta vía que une a Saltillo con la región agrícola de Arteaga, reanudó los trabajos de construcción a través de la sierra de Zapalinamé activándolos en forma tal que fué posible abrirla al tráfico en el mes de julio del presente año. En tal virtud se transportó por este camino la cosecha de trigo del pasado año agrícola, con positiva economía para los agricultores en relación con los fletes que antes se pagaban por difícil y antigua carretera.
Fueron terminados cuatro puentes, que construidos de piedra en forma de arco adobelado y reforzado, soportan una carga de 20 toneladas.
Están terminadas también las alcantarillas y pasos de agua en número de 45. compuestas de tubos de concreto armado y reforzado con un diámetro de 60 centímetros en su mayor parte. El costo total de Oda obra desde su comienzo por la actual Administración, hasta el Ip de los corrientes es de $232 661 84, aportados en parte por el erario directamente; del impuesto especial a la producción de trigo y por la Sociedad ‘Cons tructores Mexicanos” que contrataron esta obra con el Gobierno, que tiene invertidos hasta hoy $50,000.00.
Con el objeto de conseguir una anchura de rodación de 8 metros que técnicamente debe tener el camino, para facilidad y seguridad del tráfico, se están desalojando del lado de la montaña, grandes cantidades de piedra a base de explosivos. Como término medio se han desbastado en la parte rocosa 20,000 mts. cúbicos porkilómetro con un costo de $ 2.00 por metro. Según cálculos y estudios efectuados, la terminación de este camino llegará a $70,000.00 más, pudiendo calcularse su costo definitivo en $302,000.00 en números redondos.
CARRETERA INTEROCEANICA
Tramo “Torreón-Hipólito.”
Después de continuados y costosos esfuerzos por razón de las condiciones del terreno, se terminó el citado tramo, estando revestido en su mayor parte. Se construyeron igualmente todos los puentes, alcantarillas y pasos de agua, estando próximo a terminarse el puente del Cuije sobre el Río Nazas, con un gasto de $ 70,000.00 esclusivamente.
El Comité Pro Carretera de Torreón que representa al Gobierno del Estado en la vigilancia y administración de los trabajos, tiene ero-