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Un. escuadrón de cien tanques
ingleses, apostados
en una aldea francesa en espera de entrar en acción, durante la Guerra Mundial.






\A caballería, como arma en los ejércitos, desaparecerá en las luchas del futuro, según la predicción de los observadores militares de Francia.
r	Los tanques vendrán a sus-
jtltuir a las caballerías, con grandes ven-itajá^, sostienen los initíriios observadores.
Esta predicción ha sido hecha por los fártieulistas franceses con motivo de las úl-rtlinas maniobras del ejercito de Francia, 'toteetundas en la zona montañosa de Haut sMáriénne, sobre la frontera italiana.
I-na verdadera revelación para el mundo militar, que se alista para la futura guerra. ha sido el éxito de los nuevos tanques presentados por el gobierno francés en las pianiobras de verano.
i n escuadrón de sois poderosísimos tanques pudieron descender mil quinientos pies en una pendiente de ochenta grados, lanzándose vorazmente solore un pueblo improvisado y destruyendo las líneas de de-Xensa de las infanterías.
El movimiento del escuadrón de tandiles fue protegido por varias secciones de artillería y ametralladoras, considerando loe expertos que una vez más ha quedado ¡demostrada la excelencia, de esta formida-flble arma de guerra. )
I N TANQUE SUSTITUYE A CIEN JINETES
Después de estos seis tanques de ataque, en las mismas maniobras, fueron usa-filos varios escuadrones de tanques lígerísi-ímos, considerados como los más proba-*bles sustitutos de las cattallerías, que persiguiendo a las infanterías, lograron alcan-¡£ai una velocidad de treinta millas por boira. o lo que es lo mismo, el doble de la (irelocidad que pudieran tener las caballerías.
I,a persecución emprendida por los tan-tiues pequeños fue protegida por los gran-<les lauques, armados do artillería ligera.
El armamento de los tanques de persecución consiste en media, docena de ametralladoras, por lo que se considera que un tanque sustituye a cien jinetes.
“Mn la guerra futura—escribe un ob-iBcivador militar—los tanque? de persecución podrán dar las cargos que hace más ^,e cien anos hicieron famosas a las caballerías napoleónicas.
^Además, en los territorios inmensos— ^usia por ejemplo—los tcinqttes tienen madores ventajas para el transporte y las gran 4es jornadas, que la caballería.
<;La movilización de veinte mil caballos es mucho más peseteto que, la de doscientos tanques?*
PREDICCIONES EN ITALIA
En las revistas técnicas de Italia—don-<le con más claridad se liabla de las probabilidades y posibilidades do la nueva gue-¡rra. que seguramente comprometerá a to-lo8 Países del mun<4o-----también se habla
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Substituirán con Ventajas a las caballerías, según el resultado de
Recientes Maniobras en Francia
elocuentemente de las ventajas de los tanques.
La revista “Las armas de la guerra” pre dice que en el futuro pqclráii ser construidos aviones dedicados únicamente al transporte de las armas de guerra.
Entre estos aviones se contarán los que tengan capacidad suficiente para trasportar un tanque, por lo cual, la predicción seña-, la que las futuras “caballerías”, de acero podrán ser transportadas en unas cuantas horas de los cuarteles geneu-ales a los campos de batalla.
Las maniobras de verano del ejército francés lian llamado poderosamente la a-tención del mundo militar causando sorpresa sobre todo, el hecho de que no hayan sido empleados ni aviones ni gases asfixiantes.
Los combatientes en las maniobras utilizaron dos de las primeras tres armas de la guerra: la infantería y la artillería, ruientras que en lugar de la caballería fueron utilizados los tanques.
Hasta ahora se creía^ Que los tanques Podrían servir sólo para las luchas en las llanuras y en las ciudades---cuando menos
tal era la enseñanza de la Guerra Mundial.
¿Cómo era posible que los monstruos de acero pudieran servir para trepar y bajar en las montañas?
A esta pregunta han contestado los expertos franceses, presentando la nueva arpia de guerra, descendiendo por una pendiente de ochenta grados.
Ante la sorpresa de los observadores Que asistieron a las maniobras en la frontera franco-italiana, se vi6 Que los tanques se desprendían de una gran altura, cayendo sobre las trincheras de la. infantería.
Todos los esfuerzos de las infanterías, apoyadas por artillería de grueso calibre y Por ametralladoras, para detener el avan-Cq de los monstruos de acero, resultaron infructuosos.
Rota la primera línea <ie trincheras, y CUando las infanterías atacadas pretendían Mcerse fuertes en otras líneas de fuego, Uegarotx los tanques de persecución, sembrando el pánico y causando la fuga en desbandada de las infanterías.
Después de derrotar a las líneas de in-Cantería", los tanques ligeros, en la persecución, lograron llegar hasta la línea férrea de Modane a París. i_,a ijnea quedó ep. Poder de los atacantes, quienes en esa fo*r-Uia habían abierto la Puerta de la capital*' de Francia.
El triunfo de los atacantes que habían Chapleado los tanques fue concedido por el lúrado, integrado por numerosos expertos y bresidi<Io P°r el general Serrigny, gobernador m-üitar de Lyon.
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Sin embargo, y caso curioso, los tanques necesitan de un elemento que ha sido la causa de las derrotas de las caballerías: el agua.
Los tanques de guerra consumen una gran cantidad de agua, comprobándose en las maniobras francesas que después de correr quince millas se calientan en tal forma, que hay necesidad de parar el motor y dejarlos enfriar por varios minutos.
¿No indica este hecho que los tanques cruzando un desierto, presentan los misinos peligros que una caballería?
La misma revista italiana “Las armas de la Guerra” señalando esta deficiencia, dice:
uUna de las principales tareas del mundo militar para hacer de los tanques una de las armas más poderosas para las batallas del futuro, ha sido reformar los motores de los tanques para hacerlos consumir la. menor cantidad de combustible.
‘‘Esta dificultad ha sido vencida hasta ahora por los fabricantes de tanques, bar ciándose que puedan llevar combustible para una marcha hasta de treinta millas, o lo que es lo mismo la jornada máxima, que, según los expertos, podrá ser llevada a cabo en la guerra del mañana.
‘Taita otra dificultad por vencer: el consumo del agua. El terrible trabajo de los motores, que tienen, que empujar el monstruo sobre los bosques y sobre las casas, agota en pocos minutos las reservas de agua, calentando a tal grado el interior del tanque, que sus tripulantes se ven en la necesidad de abandonarlo.
u¿Qué sería en una guerra si esta deficiencia continuara subsistiendo
Los tanques utilizados en las maniobras de la frontera franco-italiana, son de tal capacidad, que al descender por la zona montañosa de Haut-Maurienne, derribaron con la mayor facilidad enormes árboles.
Después de cruzar las trincheras del supuesto enemigo, a pesar de las explosiones de las granadas de los cañones y de las poderosas minas, penetraron a un pueblo improvisado, derrumbando paredes hasta de tres pies de espesor.
Cinco de los grandes tanques avanzaron en línea de combate, mientras que el sexto llamado el “dreadnought0, se movía pesadamente apoyando a los combatientes y lanzando su enorme trompa sobre los grandes obstáculos.
EL PRIMER TANQUE
Un tractor de agricultura, protegido por una gruesa coraza de acero, fue el primer tanque usado en la guerra.
El primer tanque, construido en estas condiciones, fue lanzado al campo de batalla en la línea de Courcelette, en territorio francés, por el ejército británico, en julio de 1916.
La terrible máquina causó pavor, viéndose obligados los ejércitos de las potencias centrales a construir esta clase de aparatos, que desempeñaron un importante pa-papel en la guerra mundial.
El tanque fuá rápidamente reformado, habiéndose hecho famoso cuando los ejércitos aliados lanzaron doscientas de estas máquinas en el ataque a Cambra!, en diciembre de 1917.
Pero el aparato ha sido rápidamente perfeccionado hasta alcanzar el poder demostrado en las últimas maniobras de verano del ejército francés.
LOS TANQUES EN MEXICO
Esta arma de guerra ha sido también utilizada en las luchas civiles en México, aunque no con gran éxito.
Durante las últimas revoluciones, en lugar de tanques habían sido empleados automóviles blindados; poro siempre con pocos resultados.
Los primeros automóviles blindados, en lugar de causar pavor o estragos entre las filas que atacaban, producían regocijo.
Los atacados se divertían en disparar sobre los neumáticos de los autos blindados, lo que los inutilizaba rápidamente. Después se utilizaron llantas rellenas; pero no existiendo conocimientos para su manejo y utilidad como arma de guerra, generalmente estas máquinas eran “copadas”, graciosamente.
El primer tanque formal fue construido en los Establecimientos Fabriles Militares de la ciudad de México, hace poco más de cinco años; pero el aparato no dió resultado, debido a su lento caminar y a que jamás pudo subir una pequeña pendiente. En una ocasión desfiló por las calles de la capital como carro alegórico, y al fin fue desarmado.
Durante ia rebelión que encabezó el general José Gonzalo Escobar en marzo de 1929, varios tractores fueron convertidos en tanques para el ataque que había de darse sobre la plaza fronteriza de Naco.
La aParíción de los tanques como arma de guerra del ejército revolucionario, causó revuelo rio solamente en México, sino en Estados Unidos, donde los observadores digC^ cutieron Ia posibilidad de que esta arnflP de guerra diera buenos resultados en territorio Mexicano, donde las caballerías han desempeñado el papel principal.
Aunaue el ataque de los tanques sobre Naco, Sonora, fracasó, este fracaso no ha sido exPlicMo por los expertos militares, por lo cual se ignora si los tanques podrían servir en las luchas mexicanas.
¿La ®xtjnción del arma de caballería, como predicen las autoridades militares europea^ afectará solamente a Europa o también a México?